ライディングシューズについて

SIMPSONのSPB-091というモデルを長年愛用しております。

防水仕様、そして新品状態から足の形にフィットするまでが早いというところが気にっております。

気になるところはどれぐらいもつのか?というところですが、4年はもちます。

たまに足の裏を擦ってしまうというクセがあり、4年で足の裏に穴が開きましたが、足の裏以外はまだまだ使える状態でありました。

気に入ってしまったのでまた同じものを購入し、使用しております。

ヘルメットについて

現在、NOLANのX-802Rというモデルのヘルメットを使用しております。

メリットは軽い、強度があること、見た目がすらっとしており頭でっかちに見えないことです。

デメリットはなんといってもシールドが中途半端なところであがらなくなってしまうこと、コストです。

使用感はSHOEIやOGKとあまり変わりませんが、内装のコストはちょうどSHOEIとOGKの間といったところでしょうか。

高速ツーリングが多い方はSHOEI一択だと思います。普段から一つのヘルメットで全てをこなす方々はOGKのヘルメットがお勧めです。

レースが視野に入っていたり、時々サーキットに行く方で普段は別のヘルメットを使用している方はNOLANのX-802Rはとてもお勧めです。

SHOEIやOGK、NOLANが少し大きく感じる方はHJCやAGVがお勧めだと思います。

ちなみにヘルメットの安全性ですが、SHOEI、OGK、HJC、AGV、NOLANとどれも大差はないと思います。内装が豪華な方が怪我はしにくいかな?とは感じます。

ブレーキパッドについて

デイトナのゴールデンパッドを長い間愛用しておりましたが、この度ベスラのメタルパッドに交換してみました。

 

車両はZX10R(2011)ABSモデルになります。

 

ゴールデンパッドの良いところは、握れば握った分だけ制動力が増すところとコストです。公道を走行するにあたって、路面は常に変化しておりますので、急激に効くタイプのパッドはあまりお勧めできません。その点、このゴールデンパッドはライダーの技量でいくらでも対応可能なのです。そして制動力はスポーツパッドならではの効きでございます。

 

そんな愛用していたパッドを手放し、ベスラに変えてみましたが、とりあえず初期制動が強い、といってもまだ慣らし段階なのでこれからどうなるかですが。

 

ABS付きのスポーツタイプのバイクですので、効きが強くてもある程度対応してくれるのか?というところもきになるところです。

 

後日慣らしが終わりましたらまた報告させて頂きたいと思います。